谈谈车，谈谈 Audi A4L
前文有提到过，会有一个日志来谈谈车 谈谈 Audi A4L，相信在我的博客里能看到有关车的内容是非常少见的，首先谈谈车，前面可能有日志提到过，我对车基本上没什么兴趣，曾经车对我来说只是代步工具而已，但慢慢等到自己或被动或主动的接触到有关车的一些信息时，自己好像对车多了一点点兴趣，当然这仅有的一点点兴趣只是局限在我所关注的两款车上。
首先是曾提到过的 Citroen C6，这里只是说一下个人的主观感受，我个人认为把同等价位上的车来和 C6 比较的话，C6 在硬件设计上绝对是一个极致，C6 有很多特点，但悬挂是它的一个主要强项，喜欢车的朋友应该知道 Top Gear 这个节目，这个节目曾测试比较过 C6 和 BMW 5系的悬挂系统，有兴趣的朋友可以看一下比较片段，效果真的差好多，当然还有其它很多独特之处，我就不细说了，当时接 A4L 回来时青说：真不好意思，打破了你买 C6 的梦想。我想说，这个梦想仍然存在，或许在未来的某天可以实现。C6 中国官方(Mac 下显示有些异常) | C6 有关视频。
接下来想到提到的一款车是来自台湾的 Luxgen 7 MPV，Luxgen 在 MPV 之后推出了 SUV，但相比来说我还是喜欢 MPV 多一些，如果说 C6 是硬件的一个极致，那么对我来说 Luxgen 7 MPV 就是软件上的一个极致，安全方面的 Side View+ / Eagle View+ / Night Vison+ 以及 Lows+ 和其它的一些内饰或外部的细节处理，前台仪表盘很有太空舱的感觉，不多说了，博客内容不宜过长，有兴趣的可以自己去官方看看。
说到 A4L，其实想说的并不多，因为这多是青的选择，当然在接回来后的一些时间里也是越看越顺眼了，最有特点的应该就是前脸和大灯的设计了，整个车身感觉很流线，轮胎和车身的空隙感觉很整体。虽然是 L，加长了车身，但后排感觉也不是很宽裕，内饰不说多了，也不太懂，电子手刹异常方便，后排遮阳帘如果能自动的话就更好了，隔音效果对我来说感觉一般，动力方面不作评价，我大多时候都不舍得一脚踩到底，不过 S 挡加速确实很犀利 - -!!!
这款的A4我是超级喜欢啊，前脸设计非常犀利，可惜汽车这种高级玩具对我来说太过遥远了:)
@evacuee, 嗯，算是能让大众喜欢的一个车吧。
新A4的外型真的很炫啊。现在只能慢慢奋斗啦。
@bobosky, 对对，奋斗才是正事。
奥迪的车貌似长得都不错噢，嘿嘿，我还是喜欢小一点的车子，比如说mini cooper clubman，好喜欢这款 :H
@Sean, 嗯，小有小的好处，比如雪铁龙的 DS。
德国车是首选啦
那奥迪当然是不错的
A4那就是运动款中佼佼者啦~
@易水寒, A4 还有一个专门的 Sport 款，买时还不知道。
这些车子都太成熟了。我喜欢开可爱的甲壳虫，和跑车。靠自己还没有买车子的能力，等暑假赚钱再说吧。
@SUE, 甲壳虫个人感觉有点偏女性化了，跑车基本不会考虑，呵。
一直喜欢着，但是买不起
@Firm, 没有捷径的话就踏踏实实奋斗吧。
好车，买不起，匿了。不过我还是最喜欢mini。
@leehow, 嗯，喜欢 mini 可以理解。有时想想小车很多方面是很方便的。
时刻YY 要它作下马 有难度 很大 很大.....
@会律博客, 呵呵，从 YY 开始吧。
看看，我还是接着骑我的大杠自行车吧 :06 :06
@减肥食谱, 嗯，健康、绿色、环保。
晕了！买车了.....努力呀。。。。
@虫子, 家里给买的，呵。
超喜欢的车型，奋斗无止境，只为奥运少个环~~~呵呵
@Peter, 呵呵，一起奋斗，奋斗无止尽，目标也无止尽啊。
奥迪，太贵了
哈哈，奥迪的车太经典了！概念车更是惊艳的不得了..
@LOKE, 概念车太概念，还是实际点的好。
C6！好像外国也有软文，法国车国内修起来不方便。
@DaMMM, 买东西不能过多考虑后事。
我还是比较喜欢大众的车 A4是我今年突然喜欢上的 那个广告是非常的棒 原来一直瞄准新五系，年轻人还是A4较好一点 但是我比较胖 开起来不合适 个人比较喜欢商务或越野 丰田普瑞维亚 Q5一直很在意的
@Nameless, 是说房车大赛那个广告吧(CCTV-5)，我有次偶然看到，感觉很不错。
这个车当时接的有点仓促，多了解一些的话我会要求一台定制款的，加入悬挂调节系统，可以增强通过性，那样就更完美了。
A4L 年轻化一些，等人到中年再考虑文中提到的 C6。
商务我就目前就喜欢文中提到的那款，不过 普瑞维亚 外形确实经典，Q5 还好，在街上看到的越来越多了。
说实话 我个人喜欢那个 悍2 = =
@善良的小狗, 男人都喜欢。